近期，各大汽车品牌接踵发布了半年报战况。不少媒体皆用“内卷”这个词来“定调”上半年车市。尽头是在新动力汽车界限，卷树立、卷价钱、卷造型、卷技艺也曾成为一齐绕不外去的坎。但是，行动豪华汽车的“宗匠”，濒临行业剧变的市集环境和十老实卷的竞争态势，上半年，梅赛德斯-驰骋向中国客户录用了跳跃37.72万台新车，年度同比增长6%，更在各大计谋板块完毕了高质料增长。
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7月17日，梅赛德斯-驰骋年中媒体一样会在北京举行，封面新闻应邀专访了北京梅赛德斯-驰骋销售服务有限公司总裁兼首席实施官段建军先生。
（北京梅赛德斯-驰骋销售服务有限公司总裁兼首席实施官段建军先生）
“本年车市充满诸多不笃定身分，在这场大卷大战中，驰骋会对持什么，改变什么，转换什么？燃油车期间驰骋是指引者，在新动力期间，驰骋若何保持上风？”
贝博体育对此，段建军告诉封面新闻：“濒临日益‘卷’化的市集竞争，驰骋在拥抱行业转型时，有着我方的变化与对持。变化方面，一是咱们在提速‘全面电动’计谋，另一方面，咱们以愈加智能化的居品拥抱行业变革。”
近期《暗黑破坏神4》社区的一位玩家，就分享了自己遇到的事情。在暴雪禁止交易以前，他在线上以300亿金币的价格，出手了一把弩。300亿金币这个数字，绝大部分玩家从入坑到弃游可能都赚不到这么多，更遑论装备本身的价值也达不到这种层次。
“而在对持方面，起先是关于豪华品牌定位、豪华调性的对持。举个例子，在全新EQE纯电SUV上市时，我和各人共享过，它具有一弧到底的弓形车身、智能数字大灯的典礼感、64色氛围灯摇曳灯光中营造出的豪华质感等等。从瞎想之处看艺术修持，从体验之处看田地呈现，这即是豪华的传承。豪华，不是一辆车或一两代车就能确切作念到的。咱们的整个上风在于对豪华的交融和积淀，在于这种全体的豪华质感的拿持和感悟，在于137年来与客户同业的积淀。”
“第二个对持是造车者的初心，是为客户提供塌实可靠安全的居品。历史上而言，咱们一直在用里程碑式的安全技艺，新2会员登录创领行业发展：‘安全车身’意见、ABS、ESP等等不堪排列。今天，以上的许多技艺皆已成为扫数这个词汽车行业的标配，看守着扫数的驾驶者和交通参与者。长期以最初的安全技艺，创领行业轨范，鼓励行业进取。这是惠益全行业和平庸群体的科技平权，更是驰骋100多年来的担当与办事。”
皇冠登3代理出租“濒临内卷加重的竞争市集，客户关于智能驾驶、智能座舱的需求越来越高，智能化已成为汽车破钞有贪图权重的垂危构成部分，驰骋若何应付这一变化？”段建军先生默示：“智能科技的比拼，不应该只是卷数据、卷堆料，我合计更多的应该是卷可靠、卷以东说念主为本。在中国，咱们积极捕捉客户的智能化体验需求，继续加大原土研发参加。当今中国研发团队在全球研发办事中演出垂危变装，跨北京上海两地的中国研发中心，到年底团队有望增多至2,000东说念主。基于原土研发布局和实力，咱们在智能化上也取得了不少效果，这即是咱们的底气。”
www.royalhorseszonehomehub.com“在智能驾驶方面，上周上市的新一代GLE SUV上涨级标配了驾驶扶植组件增强版（P20）。这款也曾仅搭载于S 450 L以上车型的组件，如今在新一代GLE SUV上成为标配，将来也将有更多的智能化树立从高端车型中下移。这展现了咱们呼应趋势，为客户提供更智能化的居品的决心。”
“此外，2021年和2022年，梅赛德斯-驰骋接踵赢得全球首个L3级有条目自动驾驶海外认证，以及全球首个L4级自动无东说念主驾驶停车系统的商用许可，成为全球首家L3、L4 ‘双持证车企’。中国研发团队也已运转L3级有条目自动驾驶的原土化测试，为今后L3系统和联系居品在中国的适配和落地作念准备。”
“在智能座舱方面，语音迟缓成为车机交互势在必行，近日梅赛德斯-驰骋与原土最初的东说念主工智能平台公司念念必驰达成配合，专注于语音居品真的立。下半年行将上市的全新E级车，将搭载第三代MBUX智能东说念主机交互系统，其‘读心语音助手’将迎来全面升级。将来这一升级到来后，咱们也会把联系才智同步给部分现金车型。”
专访快为止时，段建军先生向与会媒体默示：“2023年下半场或将风急浪高，但形态泛动，方显英雄实质！濒临期间转型，梅赛德斯-驰骋不会丢掉造车的初心，而会拥抱各抒已见；不会尊己卑东说念主，而会愈加敬畏顺心；不会稳如泰山，而确信时期是最佳的证明。”
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